這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
S - Trips普許特爾旅館 (STrips the Poshtel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內蜜月行外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
S - Trips普許特爾旅館 (STrips the Poshtel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於S - Trips普許特爾旅館
簡介
位於風景優美的夜市地區，從S - Trips普許特爾旅館可俯瞰清邁，是享受夜生活, 購物, 餐飲的絕佳選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
S - Trips普許特爾旅館的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 入住飯店期間，客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 每日客房清潔服務, 24小時前台服務, 可寄放行李。
S - Trips普許特爾旅館共有12間裝潢精緻的客房，其中也有部分房型提供了保險箱, 免費茶包, 浴巾, 開放式衣櫥, 另有廁所。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的遊客，S - Trips普許特爾旅館都是來清邁的理想下榻飯店。
全部展開
收起
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場 (鄰近, 付費)
餐飲服務
咖啡店
餐廳
服務與便利設施
可寄放行李
每日客房清潔服務
吸菸區
送洗服務
可使用語言
英語
泰語
全部展開
收起
度假別墅
預訂與入住須知【必讀】
所有住客皆可享有免費早餐。
住客若對特定食物過敏或有特殊飲食偏好，請在訂房時在「特殊需求」的「備註」欄位中註明，以利為您依需求安排餐點。
僅接受13歲以上孩童入住。
不提供加床服務。
- 入住客人的最低年齡要求為: 12 歲。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
快速訂房
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
全部展開
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者唐佩君布魯塞爾11日專電）台灣達克羅士音樂學會近日赴日內瓦表演，他們以肢體律動搭配樂器表演，演出「丟丟銅仔」、「雨夜花」等多首台灣經典歌曲，國際文化交流獲得好評。
駐日內瓦辦事處今天表示，台灣達克羅士音樂學會一行36人，由創會理事長謝鴻鳴及理事長張巧燕率團，2月7至10日到訪日內瓦達克羅士總院（InstitutJaques-Dalcroze），並在8日晚間表演；駐日內瓦辦事處副處長施金水、組長呂世凡及日內瓦當地僑胞都到場欣賞。
當晚演出由青少年團員擔綱，這些被稱為「小達克羅士」的台灣團員，採取「達克羅士」知名的「聞樂起舞」方式，也就是隨音樂節奏表演各式肢體律動並搭配樂器表演，以多樣才藝與國際人士交流。
現場演多「丟丟銅仔」、「雨夜花」、「月亮代表我的心」及「外婆的澎湖灣」等多首台灣經典歌曲，僑胞們齊聲大合唱並上台共舞，現場氣氛十分熱絡，獲得好評。
「達克羅士」是世界最古老之三大音樂教學法之一，1915年發源於瑞士日內瓦，因此他們這趟演出也被視為尋根之旅。1060211
花蓮要爭取蓋纜車，但北市規畫20年的北投纜車「卡關」，因弊案、環評停擺至今，正等待北市調解委員會洽談解約賠償；至於貓空纜車曾風光一時，但人氣不再，加上柯市府調漲票價，貓纜尚未回春。
新北烏來空中纜車今年邁入第50年，烏來觀光發展協會理事長張銘義說，烏來因為離台北近，有後花園的概念，以往每逢假日都有大批人潮，但後來各地觀光景點興起，到烏來搭纜車的人潮也漸少。去年10月，烏來纜車由旺旺集團接手，傳集團計畫重新整理再出發。
北纜ＢＯＴ案爭議多年，當地溫泉業者及部分居民雖支持興建，但反北纜團體以地質鬆軟、硫磺腐蝕、交通腹地狹小擁擠等為由，認為興建北纜對地方是災難多於效益。
台北高等行政法院前年判決，北纜沿線土地多在陽明山國家公園，環評審查主管機關應為環保署，判決撤銷北市府的北投纜車環評結果。台北市長柯文哲上任後，也明確表達不希望任內開挖陽明山蓋北纜。
得標廠商儷山林公司目前主張受政府政策變更而解約，而非公司違約，提出7億元賠償金。北市新工處表示，目前北市府及儷山林均無提出解約要求，契約關係仍存在，「北投纜車案」僅處於停工狀態，最快3月組成協調委員會，協調與儷山林的契約爭議。
至於貓纜2008年9月因薔蜜颱風侵台，第16號塔柱地基嚴重流失停止營運，直到2010年3月才恢復，復駛後的貓纜人氣不再，旅運人次僅有5、6成，平均每年虧損1億元。
為拉抬人氣，北市府推出「三貓計畫」，看貓熊、搭貓纜、玩貓空，依舊無法止跌回升，山上的貓空商圈仍「等嘸人」。北市府去年2月調高票價，年度赤字雖從1億減至5000多萬元，運量卻下滑兩成，人潮還是救不回。
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