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【記者郭玉屏/黃啟明/王文智 台北綜合報導】國民黨立委李彥秀18日說，勞動部長林美珠的發言凸顯出對工時計算的荒謬認知。她也憂心，林美珠這樣的說法，等於給雇主更多擴大解釋的空間，對勞工更加不利。

國民黨立院黨團書記長王育敏17日在總質詢時詢問林美珠，遊覽車司機在旅客下車觀光後的等待時間是否算是工時，林美珠回應，依勞基法的規定，只要司機不受雇主的拘束，可以自由支配的這段時間，就叫做休息，休息就不算工時。

對此，李彥秀18日透過臉書指出，林美珠的發言凸顯出公部門對工時計算的荒謬認知。無獨有偶，賀陳旦日前也說台鐵夜班工作有3到5小時時間是休息的，可見閣員完全分不清楚什麼是休息，什麼是待命。

李彥秀強調，她更擔憂林美珠這樣的說法，等於給雇主更多擴大解釋的空間，如果依照這個邏輯去執行勞檢，對勞工更加不利；政府不但帶頭當慣老闆，還開班授課指導雇主如何當慣老闆，這樣要如何擺脫過勞之島的惡名？2017/2/18

乘客去玩司機工時怎算 個案認定

【記者王文智台北報導】勞動部18日強調，遊覽車司機載客出去遊玩，抵達景點旅客下車時，司機是否算工作時間，必須個案認定。

13日晚上蝶戀花旅行社主辦的武陵農場一日遊，在國道上發生嚴重車禍，造成33人死亡慘劇，原因指向司機疲勞駕駛所致。

對此，勞動部18日再度強調，包含遊覽車駕駛在內，只要受雇主指揮監督或受命等待提供勞務的時間，就屬工作期間。

勞動部次長郭國文說，勞基法當中規定，雇主必須在工作時間內每4小時應給予勞工30分鐘的休息時間。當中的休息時間指的是勞工可脫離雇主的指揮、監督脫離，自由利用的時間。因此駕駛受雇主的命令，處於隨時等待提供勞務的時間（俗稱待命時間），仍應屬工作時間。不過，郭國文指出，如果是一日行程中未行車的等候時間，是否屬工作時間，仍應視個案情形，必須先釐清該時段內是否受雇主指揮監督，並是否可以自由利用而定。

勞動部舉例，遊覽車駕駛載運遊客至某景點，遊客下車至景點遊憩的時段，駕駛如可自行利用，獲得合宜的休憩，就不屬於工作時間。至於若有部分遊客仍停留於遊覽車上，或駕駛仍處於隨時等待提供勞務的待命狀態，實際上無法自由利用，仍應認屬工作時間。2017/2/18

保障勞權 司法院研議勞動程序特別法

【記者黃啟明台北報導】司法改革國是會議分組會議20日展開，司法院18日召開記者會表示，先推動多項變革，包含保障勞工權益，訂立「勞動程序特別法」，以保障勞工在勞資爭議訴訟事件的權益。

司法院說，鑑於勞資爭議訴訟除了影響勞工個人權益外，更影響其家庭生計，有迅速解決的必要性。且因勞資事務具有專業性及特殊性，有賴當事人自治合意解決及勞資雙方代表參與程序。

為解決勞資爭議所須證據，有偏重於資方的情形，必須以法律調整，以符合實質公平，司法院將研議制訂「勞動程序特別法」，以保障勞工在勞資爭議訴訟事件的權益。

司法院強調，從人民觀點推動有感司改，提出就不必提到國是會議討論而立即可執行，符合人民需求且務實的改革方案與措施。2017/2/18

中國時報【報導林哲良】

2017年SIHH日內瓦高級鐘表展（Salon International De La Haute Horlogerie Geneve，以下簡稱SIHH）自1991年開展以來，今年參展品牌首度達30家，也首次在1月20日展期最後一天開放一般民眾觀展，刺激觀展人數較去年成長10%，也讓這項鐘表圈盛事更加親民。

主辦單位坦言，表壇經歷這段時間以來的困頓後，仍對今年抱持樂觀態度，畢竟在各品牌降低入門門檻，輔以實用功能主導更貼近民眾雙重加持下，拉近與民眾距離，讓高級製表不再遙不可及，表壇曙光再現似乎也不像前些年那麼遙遠了。

據瑞士鐘表公會Federation of the Swiss Watch Industry發布的資料顯示，2016瑞士製表出口量下滑近10%，創下自2009年以來的新低，僅次於金融危機那年，但公會對2017年也是抱持谷底反彈的正面態度，畢竟不少品牌在最後一季表現已止跌回升，加上大陸市場回穩，也讓2017表壇逐步加溫指日可待。

門檻下修 增添購買誘因

想加速市場回溫，價格與性價比是一大誘因，從回鍋與首度加入的Girard-Perregaux、Ulysse Nardin到Cartier、PANERAI，都從價格與保固上著手，提高消費者掏荷包意願。

每年在SIHH總是捧上百萬、千萬大表的Cartier，今年也難得強打12萬6000元起的Panthere de Cartier美洲豹腕表，這款誕生於80年代表款重新以每周報足跡登場，更為流暢的表帶，配合枕形表殼，儘管因增加防水機制而厚度小增0.1mm，但絲毫無傷這款女表從容優雅之美，而且品牌還加入黑色琺瑯與鑽石、玫瑰金、白金創造出豹紋，提升奢華感，潛在客戶養成計畫自此開始。

Girard-Perregaux（GP）也坦言，Laureato系列重新設計登場，就是要吸引年輕客層向下扎根，尺寸也自34、38、42與45mm一次到齊，且25萬4000元起的價格帶，對不少表迷散發致命吸引力；Neo-Bridges鈦金屬表款更打破以往招牌金橋與陀飛輪不分離的思考，雙橋設計配合上宛如陀飛輪的視覺設計，搭載全新GP08400自動上鍊機芯，配合雙發條盒，讓動力儲存達50小時，價格也從動輒百萬元起跳的區間，降至72萬8000元，搶進年輕與中堅分子意圖明顯。

保固延長 刺激表迷出手

Ulysse Nardin挾著坐擁琺瑯廠與機芯廠一條龍優勢，讓琺瑯工藝遍及13款新作，且採大明火琺瑯面盤的鎏金大明火小秒針腕表更打出28萬6400元價格，降低門檻超有感，不僅入門款價格調整有感，複雜腕表也是如此，搭載自製UN-128自動上鍊機芯與矽游絲、擒縱系統，配合大明火琺瑯面盤的航海大明火琺瑯陀飛輪表款，跌破百萬的93萬9800元價格同樣甚是誘人，且自2017年起，品牌更喊出表款全面5年保固，價格調降加上保固延長，雙管齊下刺激表迷出手。

喊出保固延長的還有PANERAI，品牌端出PANERAI LAB-ID概念表，不僅首度使用碳纖維表殼與表冠護橋，鍍上奈米碳管的面盤在吸收光線後，還能降低表盤反射，讓夜光時標更為明顯，且齒輪表面鍍上DLC鍍膜，也使得擒縱系統無需潤滑，加上50年保固，同樣話題十足。

BAUME & MERCIER也搶進新鮮人市場，My Classima系列腕表搭載石英機芯，3萬2000元起，同樣夠具吸引力，而Femininity系列女表則加上雙圈、手鐲或是將魚皮結合小牛皮表帶的時尚設計，讓搭配性更強，同樣是提高價值感的手法。

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